Piden que esta semana se solucione problema multas de autoexpreso en Puerto Rico

San Juan —  El presidente de la Comisión de Transportación e Infraestructura, José Luis Rivera, pidió hoy que para esta semana se presente una solución al problema de emisión de multas que confrontan los usuarios del sistema Autoexpreso ubicado en las carreteras PR-22 y PR-5.

Así lo expuso en la continuación de vistas públicas sobre la Resolución de la Cámara 67 para que tanto al Departamento de Transportación de Obras Públicas (DTOP) como las compañías Metropistas y Gila LLC presenten una solución.

“Digan lo que tengo que hacer como legislador, porque yo quiero resolver esta situación esta semana porque sabemos que hay una responsabilidad compartida entre los tres, ya que hay unos retos a los que tenemos que añadirle la irresponsabilidad de unos ciudadanos que no recargan sus cuentas, no están registrados o simplemente no cuentan con el sello y los problemas de la tecnología que cambian día a día”, dijo el legislador que lleva más de un año con el proceso de vistas sobre el particular.

Rivera agregó que el secretario del DTOP, Carlos Contreras, tiene que tener un papel más activo y no limitarse a pedir la cancelación del contrato de GILA, que gestiona el cobro de los peajes.

Añadió, que esperará al Secretario, o a quien delegue el titular, para que hoy mismo le ofrezca más información tras no recibir solución alguna de parte de los tres comparecientes ante la comisión.

Ante ello, no descartó solicitar una moratoria en la emisión de multas hasta que se pueda lograr que el sistema sea uno confiable.

Por su parte, Luis Alberto Sánchez, vicepresidente de Gila, sostuvo que el sistema para el cobro de peaje ha sido establecido según fue solicitado por la Autoridad de Carreteras en el contrato que se firmó en el 2015.

“Ese sistema operativo está bastante adelantado, nosotros le hemos hecho las pruebas, hace lo que nosotros queremos que haga, pero esto hay que trabajarlo en conjunto con la Autoridad de Carreteras, para atender estas situaciones que han ocurrido”, agregó.

Ofreció como dato, que el 51 por ciento de las multas emitidas se distribuyen en un 6,4 por ciento de los usuarios del sistema de peajes que abona dentro del periodo de 120 horas que tienen para no se emita una multa, pero no recarga lo suficiente para cubrir todas las obligaciones de peaje en las que incurrieron en el periodo de gracia aplicable.

Por su parte, Miriam Stefan Acta, asesora del DTOP urgió a que se haga obligatorio, el que las personas registren sus sellos de modo que se pueda conocer con certeza quienes cumplen con la obligación de pagar sus peajes.

Al momento existen 1,4 millones de cuentas anónimas.

Por su parte, Gonzalo Alcalde, CEO de Metropistas anunció que tal como fue acordado con la Comisión, los semáforos que avisan cuando la cuenta necesita ser recargada estarán listos para su uso en septiembre en las plazas de Buchanan, Toa Baja y Vega Alta y recordó que la compañía no recibe beneficios por el cobro de multas.

De otro lado, Miguel Pellot, representante de DTOP informó que en el caso de los 896 semáforos que están en proceso de ser puestos en funcionamiento, se han trabajado 817.

De estas, 696 ya fueron energizadas.

Y en el tema de la tablilla única, que se encontraba sin reglamento, la misma fue presentada el 27 de abril y entrará en vigencia el 27 de mayo.